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有时候，努力是无用的，越挣扎陷得越深。
那不是因为你不够努力，而是因为你的方向和方法不对。
秦威的过去，最大的问题就在于努力的方向不对，本来早就应该投入的技术革新和设备更新，迟迟得不到推动，只能在泥泞里越陷越深。
而现在，他们走在正确的道路上。
所以就得到了这样的机遇。
虽然订单来得有些突然，但是所有人都投入了十成的精力去做事。
采购线上，钟泽平、李学斌和黄志成是最辛苦的，因为前期的缘故，他们需要拿着现钱去采购，这也就罢了，后来也谈妥了付订金供货商就给发货，但是生产却需要周期，库存哪来那么多备货，但是麦文舟却是下的死命令，钟李二人拧紧了发条去所有相关厂家订货，求爷告奶，还得控制预算。
有时候听到对方一句无能为力，他们真想撞墙啊。
但是先得收起眼泪，想起麦文舟那副对他们能力保持怀疑的眼神，就不得不赶紧翻电话单，找下一家。
就这样艰难地到处磕碰，反复精算，看怎么样能在要求时间范围内完成任务。每订到一块锰钢板，他们就举杯相庆，每确定一批铀承齿轮，他们简直要相拥而泣。
不说他们俩的紧张刺激，单说生产现场，在翟红武、冯疯子等人的共同努力下，生产线进行全面的分配和调整。虽然有了新设备，但很多细节和装配都需要人工来配合完成，费时费力，必须凑够人头。接下来老人带新人也就是实习生，手把手的带。而技术骨干则负责关键环节的生产和调度。
在接到预订金的第三天，桥厂就在接到第一批物料，实习生们在进行短促的培训后，秦威全面开工了。
车间里，响起了刺耳的车床切削声。
在生产线上，来了大批的实习生，他们带着新奇、激动和一身干劲来到车间。上层考虑的事根本不会过他们的脑子，他们现在就盯着眼前的机器，干着分配到自己的任务。
其中有一个实习生，叫赵明，如大多数实习生一样，这是他第一次真正上生产线，以前只是在老师的带领下装过几次机床动力头，干的最多的也不过是校办工厂里装液压泵拧螺丝。学校临时调配他到车桥厂实习，难得实战机会，而且还有师傅带着一起干活长本事，挺开心。
而桥厂老员工中，有一位老薛，地道本土出身的桥厂老人，初中就进陕汽技校学装配钳工，毕业就到车桥干装配钳
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